Selon Bruno Fuchs, président de la Commission des Affaires Étrangères à l’Assemblée nationale, cette mesure devrait réduire le transit international, améliorer la qualité de l’air, réguler le trafic, limiter les accidents, et financer l’entretien des routes sans alourdir la charge financière des citoyens français.
« Aujourd’hui, l’Assemblée nationale a adopté en première lecture l’écotaxe alsacienne sur les poids lourds. Si le Sénat confirme ce vote, la CEA pourra la mettre en place dès 2027. Cette taxe s’appliquera à tous les camions de plus de 3,5 tonnes empruntant nos routes. C’est une mesure d’équité qui répond à un principe simple : faire contribuer tous les poids lourds qui utilisent nos infrastructures.
Aujourd’hui encore, de nombreux camions étrangers traversent l’Alsace pour éviter la taxe allemande, profitent gratuitement de nos routes, et laissent aux contribuables français le soin de financer l’entretien et les réparations.
Avec cette écotaxe, cette situation prendrait fin. Elle permettra de réduire ce transit international, d’améliorer la qualité de l’air, de réguler le trafic et donc de limiter les accidents, tout en finançant nos routes sans faire payer davantage les Français », a déclaré le député français.
Le parti du Rassemblement national s’est opposé à l’écotaxe alsacienne, ce que Bruno Fuchs critique vivement en mettant en avant l’« incohérence » du RN. « Le RN HYPOCRITE et une nouvelle fois incohérent a voté contre l’écotaxe alsacienne et préfèrent laisser les camions étrangers continuer à circuler gratuitement, aux frais de nos impôts. Pour ma part, j’ai voté pour : l’Alsace attendait cette mesure depuis longtemps. Il est temps que l’usage de nos routes s’accompagne d’une contribution juste », a déclaré sur sa page Facebook, le député de la 6ème circonscription du Haut-Rhin. FIN
Thierno Diawara pour Courrier Régional / contact@courrierregional.info
